Ηράκλειο - Γιούχτας

  Δευτέρα 6 Αυγούστου, 6.00πμ αναχώρηση για το Γιούχτα. Στόχος το γραφικό εκκλησάκι του Αφέντη Χριστού, που βρίσκεται στην κορυφή του βουνού στα 811μ.,  από το 1443μΧ.   

  Σήμερα, όπως κάθε χρόνο, έχει μαζευτεί πλήθος κόσμου για να γιορτάσουν την εορτή της μεταμορφώσεως. Στις μέρες μας βέβαια η γιορτή έχει χάσει την γραφικότητα που είχε τα παλιά χρόνια, όπως πριν 20 χρόνια περίπου όταν παρέες 15-20 ατόμων ανέβαιναν από το μονοπάτι που οι ίδιοι άνθρωποι είχαν δημιουργήσει και διαμορφώσει κατάλληλα.
  Η διαδρομή που επέλεξα προσπάθησα να είναι κυρίως χωμάτινη για να αποφύγω την μονοτονία της ασφάλτου και να απολάυσω την διαδρομή ανάμεσα από αμπελώνες, νερό, θέα, ησυχία και ότι άλλο μπορεί να προσφέρει η ποδηλασία βουνού. Το μοναδικό κομμάτι ασφάλτου ήταν από το σπίτι μου μέχρι το βενιζέλειο νοσοκομείο, όπου και ξεκινάει μια πολύ όμορφη και βατή διαδρομή, η οποία μέσω του χωριού Σύλλαμος καταλήγει στις πάνω Αρχάνες.
  Μετά από 24 χλμ ανηφορικής διαδρομής, 855μ υψομετρικά και 2,5 ώρες πετάλι έφτασα τελικά στο εκκλησάκι του Αφέντη Χριστού και πραγματικά η εμπειρία και οι εικόνες που αποκόμισα ήταν τρομερές.

Μερικά ενδιαφέροντα στατιστικά ποδηλασίας για τον Ιούλιο

 Ήταν αρχές Ιουλίου όταν, μετά την αγορά του σπαστού μου ποδηλάτου, ήρθε η ιδέα να δημιουργήσω μια βάση δεδομένων στην οποία απλά θα καταγράφοταν τα χλμ που πραγματοποιούνται με το ποδήλατο.
  Αρχικά δημιούργησα 3 κατηγορίες ποδηλασίας, την ποδηλασία δρόμου, βουνού και πόλεως, από τις οποίες μπορούσε κάποιος να δεί πόσα χλμ. έχει κανει σε κάθε είδος ποδηλασίας ξεχωριστά, σε πόσες μέρες έγιναν τα χλμ. και στη συνέχεια το σύνολό τους. Όλα αυτα τα στοιχεία παρουσιάζονται σε μία πίτα, δείχνοντας μας τη χρήση του κάθε είδους ποδηλασίας σε σχέση με το άλλο σε μορφή ποσοστού.

 
Στη συνέχεια όμως οι ιδέες έρχοταν η μια πίσω από την άλλη για την περαιτέρω εξέλιξη της βάσης αυτής και έτσι προστέθηκαν νέα στοιχεία όπως τα κάυσιμα σε λίτρα που θα χρειάζοταν από ένα κοινό αυτοκίνητο για να πραγματοποιήσουν αυτά τα χλμ., το κόστος αυτών των καυσίμων σε €, την εκπομπή ρύπων (CO2 emissions) καθώς και τις θερμίδες που καταναλώθηκαν.
  Τέλος βλέπουμε να αφαιρούνται χρήματα από την αρχική αξία του σπαστού ποδηλάτου καθώς αυξάνονται τα χλμ με αυτό. Τα χρήματα αυτά θα δίνοταν σε βενζίνη για να κινηθούμε με ένα κοινό αυτοκίνητο. Έιναι ένας πολύ ενδιαφέρον τρόπος για να δεί κάποιος πότε θα κάνει απόσβεση του ποδηλάτου. Με πρόχειρους υπολογισμούς, στην δική μου περίπτωση θα έχω κάνει απόσβεση σε 10 μήνες. Αν όμως η τιμή των καυσίμων αυξηθεί κι άλλο η απόσβεση θα γίνει σε πιο σύντομο χρονικό διάστημα.

  Στόχος μου είναι όλο αυτό να βελτιωθεί στο μέγιστο δυνατό και κάποτε να γίνει εφαρμογή στο λειτουργικό iOS. Παρακάτω μπορείτε να δείτε πως μοιάζει το πρόγραμμα αυτό και να διαβάσετε τα στατιστικά για τον μήνα Ιούλιο.